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| 品牌 | 杜邦 |
| 貨號 | POM |
| 用途 | 潤滑 |
| 牌號 | PC650 |
| 型號 | PC650 |
| 品名 | POM |
| 包裝規(guī)格 | 25/KG |
| 外形尺寸 | 顆粒 |
| 生產(chǎn)企業(yè) | 杜邦 |
| 是否進口 | 是 |
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POM一般性能：
聚甲醛是一種表面光滑、有光澤的硬而致密的材料，淡黃或白色，薄壁部分呈半透明。燃燒特性為容易燃燒，離火后繼續(xù)燃燒，火焰上端呈黃色，下端呈藍色，發(fā)生熔融滴落，有強烈的刺激性甲醛味、魚腥臭。聚甲醛為白色粉末，一般不透明，著色性好，比重1.41-1.43克/立方厘米，成型收縮率1.2-3.0%，成型溫度170-200℃，干燥條件80-90℃2小時。POM的長期耐熱性能不高，但短期可達到160℃，其中均聚POM短期耐熱比共聚POM高10℃以上，但長期耐熱共聚POM反而比均聚POM高10℃左右?？稍?40℃～100℃溫度范圍內(nèi)長期使用。POM極易分解，分解溫度為240度，分解時有刺激性和腐蝕性氣體發(fā)生。故模具鋼材宜選用耐腐蝕性的材料制作。
POM力學性能：
POM強度、剛度高，彈性好，減磨耐磨性好。其力學性能優(yōu)異，比強度可達50.5MPa，比剛度可達2650MPa，與金屬十分接近。POM的力學性能隨溫度變化小，共聚POM比均聚POM的變化稍大一點。POM的沖擊強度較高，但常規(guī)沖擊不及ABS和PC；POM對缺口敏感，有缺口可使沖擊強度下降90%之多。POM的疲勞強度十分突出，10交變載荷作用后，疲勞強度可達35MPa，而PA和PC僅為28MPa。POM的蠕變性與PA相似，在20℃、21MPa、3000h時僅為2.3%，而且受溫度的影響很小。POM的摩擦因數(shù)小，耐磨性好（POM>PA66>PA6>ABS>HPVC>PS>PC），極限PV值很大，自潤滑性好。POM制品對磨時，高載荷作用時易產(chǎn) 生類似尖叫的噪聲。
POM電學性能：
POM的電絕緣性較好，幾乎不受溫度和濕度的影響；介電常數(shù)和介電損耗在很寬的溫度、濕度和頻率范圍內(nèi)變化很??；耐電弧性極好，并可在高溫下保持。POM的介電強度與厚度有關(guān)，厚度0.127mm時為82.7kV/mm，厚度為1.88mm時為23.6kV/mm。
POM環(huán)境性能：
POM不耐強酸和氧化劑，對烯酸及弱酸有一定的穩(wěn)定性。POM的耐溶劑性良好，可耐烴類、醇類、醛類、醚類、汽油、潤滑油及弱堿等，并可在高溫下保持相當?shù)幕瘜W穩(wěn)定性。吸水性小，尺寸穩(wěn)定性好。POM的耐候性不好，長期在紫外線作用下，力學性能下降，表面發(fā)生粉化和龜裂。
POM成形性：
結(jié)晶料，熔融范圍窄，熔融和凝固快，料溫稍低于熔融溫度即發(fā)生結(jié)晶。流動性中等。吸濕小，可不經(jīng)干燥處理。
POM*的潛在市場==汽車行業(yè)。POM質(zhì)輕，加工成型簡便，生產(chǎn)成本低廉，材料性能與金屬相近。改性POM的耐磨系數(shù)很低，剛性很強；非常適合制造汽車用的汽車泵、汽化器部件、輸油管、動力閥、萬上節(jié)軸承、馬達齒輪、曲柄、把手、儀表板、汽車窗升降機裝置、電開關(guān)、安全帶扣等。制造軸套、齒輪、滑塊等耐磨零件是改性POM的強項，這些部件對金屬磨耗小，減少了潤滑油用量，增強了部件的使用壽命；因此可以廣泛替代銅、鋅等金屬生產(chǎn)軸承、齒輪、拉桿等。POM生產(chǎn)的汽車部件質(zhì)輕，噪聲低，成型裝配簡便，因此在汽車制造業(yè)獲得越來越廣泛的應(yīng)用。
聚縮醛 ( POM )
